Çin’den Türkiye’ye İthalat Lojistiği ve Gümrükleme

Uluslararası ticarette asıl risk taşıma değil, üretici, taşıyıcı ve gümrük otoriteleri arasındaki operasyonel kopuştur. Başarısız ithalat projelerinin büyük bölümü lojistik kapasite eksikliğinden değil; dağınık koordinasyon ve hatalı evrak yönetiminden kaynaklanır. Lupos Dış Ticaret, yük hareketini tekil ve senkronize bir operasyon olarak yöneterek, ithalatınızı gümrükte bekleyen bir risk değil, kontrollü bir ticari varlık haline getirir.

Çin Genelinde Çoklu Fabrikadan Toplama

Birden fazla üretici içeren ithalat projeleri merkezi operasyonel kontrol gerektirir. Lupos, Çin’in farklı sanayi bölgelerinde yer alan üreticilerden ürünlerin toplanmasını koordine eder ve bu ürünleri tek bir ihracat akışı altında birleştirir. Tüm tedarikçiler için zamanlama, evrak ve yükleme standartları oluşturularak, gümrükte denetim ve gecikmelere yol açan uyumsuzluklar en baştan ortadan kaldırılır.

Konsolidasyon Stratejisi: LCL, FCL ve Maliyet Kontrolü

Konsolidasyon kararları hacme göre değil, ticari mantığa göre alınır. Yüksek değerli komponentler için parsiyel yük (LCL) ya da komple üretimler için tam konteyner (FCL) çözümleri, Çin’deki kontrollü depolar üzerinden yönetilir. Bu yaklaşım, çoklu tedarikçi içeren, EXW teslimli ve tek gümrük beyannamesi altında yürütülen konsolide bir ithalat projesinde sahada uygulanmış ve denetlenmiştir. Etiketleme doğruluğu, ambalaj bütünlüğü ve yük güvenliği konteyner mühürlenmeden önce kontrol edilerek, Türkiye’ye ulaşan sevkiyatlar doğrudan gümrükleme ve teslimata hazır hale getirilir.

Uluslararası Taşıma ve Evrak Kontrolü

Türkiye’de yaşanan gümrük problemlerinin çoğu, Çin’de hazırlanan evraklardan kaynaklanır. Lupos, ticari fatura, paketleme listesi ve ihracat beyannamelerinde GTİP uyumunu, yük Çin limanlarından (Şanghay, Ningbo, Shenzhen vb.) çıkmadan önce sağlar. İhracat evraklarının Türkiye ithalat mevzuatıyla önceden eşleştirilmesi sayesinde, detaylı muayene, laboratuvar süreci ve liman gecikmeleri önlenir.

Türkiye’de Gümrükleme: Projelerin Kırılma Noktası

Türkiye gümrükleri teknik hataya tolerans tanımayan bir yapıya sahiptir. Lupos’un yaklaşımı, gümrükleme sürecini yük gelmeden önce hazır hale getirmeye dayanır. Gözetim uygulamaları, teknik uygunluk dosyaları ve anti-damping riskleri güncel mevzuata hâkimiyetle yönetilir. Amaç; ardiye, demuraj ve ilave maliyet risklerini en aza indirerek hızlı ve sorunsuz eşya çekişini sağlamaktır.

Bu yaklaşımın sahadaki uygulaması, gümrük kıymeti ve belge uyumu açısından yüksek riskli bir endüstriyel makine ithalatı olan TFD6-150 projesinde yürütülen beyan, evrak kontrolü ve gümrükleme sürecinde somut olarak görülmektedir.

Benzer şekilde, Çin’den elektrikli forklift ithalatı projesinde lojistik planlama, teknik dosya hazırlığı ve gümrük beyannamesi uyumu entegre biçimde yönetilerek, yüksek değerli makine ekipmanlarının Türkiye’ye sorunsuz giriş süreci sağlanmıştır.

Liman Sonrası İç Nakliye: Depoya Teslim

Operasyon, ürünler tesisinize güvenle ulaştığında tamamlanır. Lupos; Ambarlı, Gebze ve Mersin gibi limanlardan, fabrika veya deponuza kadar olan iç nakliye sürecini koordine eder. Endüstriyel makineler ve gabari dışı yükler için uygun ekipman, yükleme planlaması ve teslimat sıralaması yönetilerek, ekipmanın güvenliği ve operasyon sürekliliği sağlanır.

Bu Hizmet Kimler İçindir?

Bu lojistik ve gümrükleme hizmeti; çoklu tedarikçiyle çalışan, yüksek değerli veya süreklilik arz eden ithalat projeleri yöneten firmalar için tasarlanmıştır. Parsel gönderiler, bireysel ithalatlar veya deneme amaçlı küçük sevkiyatlar bu kapsamda değildir. Lupos’un altyapısı; teslimat kesinliği, mevzuat uyumu ve sermaye korunmasını öncelik kabul eden işletmelere yöneliktir.

İthalat Lojistik Projenizi Görüşelim

Çin’den Türkiye’ye çoklu tedarikçi içeren bir ithalat operasyonu planlıyorsanız veya aktif bir sevkiyat sürecindeyseniz, Ostim Ankara’daki ekibimiz lojistik ve gümrükleme stratejinizi değerlendirmeye hazırdır.